Fuhrparkgröße
Je mehr Fahrzeuge und Fahrer, desto mehr Überwachungsaufwand
Lenk- und Ruhezeiten, Fahrerakten, Fahrzeugpapiere – der Aufwand wächst mit der Flotte. Der Einstiegspreis ab 399 € gilt für kleine Flotten.
Transparent statt „Preis auf Anfrage“: Hier sehen Sie, wovon die Kosten abhängen, was im Preis steckt – und warum die externe Verkehrsleitung fast immer günstiger ist als jede Alternative.
Kurz erklärt: Ohne benannten Verkehrsleiter keine EU-Lizenz – das verlangt die EU-Verordnung 1071/2009. Die Frage ist also nicht ob, sondern nur wie wirtschaftlich Sie diese Pflicht erfüllen.
Wovon der Preis abhängt
Jedes Transportunternehmen ist anders – deshalb nennen wir keinen Einheitspreis, sondern machen Ihnen nach einem kurzen Gespräch ein Festpreisangebot. Diese drei Punkte entscheiden:
Je mehr Fahrzeuge und Fahrer, desto mehr Überwachungsaufwand
Lenk- und Ruhezeiten, Fahrerakten, Fahrzeugpapiere – der Aufwand wächst mit der Flotte. Der Einstiegspreis ab 399 € gilt für kleine Flotten.
Von der Basis-Verkehrsleitung bis zum Rundum-Paket
Reine Verkehrsleitung nach EU-VO 1071/2009 – oder zusätzlich Schulungen, Dokumentenmanagement und Vorbereitung auf BALM-Kontrollen.
Laufender Betrieb oder Neugründung mit EU-Lizenz-Antrag
Begleiten wir zusätzlich Ihren Lizenzantrag bei der Behörde, besprechen wir das vorab – die Behördengebühren selbst zahlen Sie direkt ans Amt.
Der ehrliche Vergleich
Die gesetzliche Pflicht ist immer dieselbe. Der Preis dafür nicht. So schneiden die drei Wege im Vergleich ab:
Sie benennen unseren IHK-geprüften Verkehrsleiter per Vertrag gegenüber der Behörde. Sofort startklar, planbare Fixkosten, kein Arbeitgeberrisiko – und bei Bedarf kurzfristig verfügbar, etwa wenn Ihr bisheriger Verkehrsleiter ausfällt.
Startklar in wenigen TagenGehalt, Lohnnebenkosten, Urlaub, Krankheit, Kündigungsschutz: Ein eigener Verkehrsleiter lohnt sich in der Regel erst ab größeren Flotten. Fällt er aus, erlischt ohne Ersatz Ihre Lizenz.
Rechnet sich erst bei großen FlottenLehrgang und Prüfung kosten je nach Anbieter mehrere hundert bis über tausend Euro – plus Wochen an Lernzeit neben dem Tagesgeschäft. Fallen Sie durch, verschiebt sich Ihr Start. Viele Gründer starten deshalb mit uns und legen die Prüfung später in Ruhe ab.
Mehrere Wochen bis MonateKostenloses Erstgespräch
FAQ · Kosten & Preise
Der Einstiegspreis gilt für kleine Flotten mit Basis-Verkehrsleitung. Ihr konkreter Preis hängt von Fuhrparkgröße und Leistungsumfang ab – Sie erhalten nach einem kurzen Gespräch ein schriftliches Festpreisangebot, das gilt. Keine versteckten Kosten, keine Überraschungen.
Behördengebühren zahlen Sie direkt an das Amt – zum Beispiel 500 € für die EU-Lizenz in Köln plus 120 € je Fahrzeugabschrift. Ob und wie die Antragsbegleitung berechnet wird, klären wir vorab transparent im Erstgespräch.
Ja. Die EU-Verordnung 1071/2009 erlaubt ausdrücklich die Benennung eines externen Verkehrsleiters per Vertrag. Er erfüllt dieselbe Funktion wie ein angestellter Verkehrsleiter und wird der Behörde gegenüber offiziell benannt.
In dringenden Fällen innerhalb weniger Tage. Wichtig: Melden Sie den Ausfall zügig, denn ohne benannten Verkehrsleiter setzt die Behörde eine Frist – danach erlischt die Lizenz. Rufen Sie uns am besten sofort an.
Jederzeit. Viele unserer Kunden starten mit externer Verkehrsleitung und legen die IHK-Prüfung später ohne Zeitdruck ab. Den Wechsel bei der Behörde begleiten wir dann mit.
Persönlich erreichbar
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